Автоперевозки

   Не разрешается передавать управление автомобилем-самосвалом другому водителю (даже для кратковременной работы), если он не прошел специальный инструктаж и не имеет разрешения администрации на управление данным автомобилем.
    При остановке автомобиля на обочине дороги для выполнения контрольно-осмотровых или ремонтных работ запрещается находиться слева от автомобиля. Водителю запрещается допускать к ремонту автомобиля грузчиков, агентов, пассажиров и других лиц, не имеющих на это права.
    Перед движением задним ходом водитель должен убедиться, что его никто не объезжает и что поблизости нет людей или препятствий. При плохой видимости сзади водитель должен требовать назначения человека для сигнализации о возможности движения. Перед движением задним ходом водитель должен подавать звуковой сигнал.
    При работах в горных условиях водитель должен предварительно познакомиться с особенностями маршрута и характером перевозимых грузов. Водители, не имеющие необходимого опыта и стажа работы, направляются в рейс на горные дороги в составе групп автомобилей. При длительных (затяжных) спусках водитель не должен пользоваться прямой передачей: следует включить ту передачу, на которой автомобиль мог бы преодолеть данный подъем.
    Переправы автомобилей вброд и по льду разрешаются только в местах, обозначенных специальными указателями. При переправе по льду дверки кабины должны быть открыты. Переправа разрешается при толщине льда, указанной в табл. 43. Толщина весеннего льда должна быть в 1,5—2 раза больше.
После переезда через водную преграду необходимо проверить действие тормозов.
    При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом, должно быть не менее 1 м, а расстояние между автомобилями, стоящими рядом,— не менее 1,5м.
    Если автомобиль устанавливается для погрузки или разгрузки вблизи здания, то расстояние между зданием и задним бортом автомобиля должно быть не менее 0,5м. Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1м.
    Грузчикам и экспедиторам в виде исключения разрешается находиться в кузове бортового автомобиля только при перевозке грузов первой группы.
    При укладке навалочного груза в кузов автомобиля груз не должен возвышаться над его бортами. Штучные грузы, возвышающиеся над бортами, необходимо увязывать крепким, исправным канатом. Ящичные, бочковые и другие штучные грузы должны быть уложены плотно без промежутков, чтобы при движении они не перемещались по полу кузова. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой вверх. Крайние бочки должны быть укреплены специальными клиньями. Запрещается грузить горячие грузы третьей группы в деревянные кузова. При перевозке грузов четвертой группы в металлической таре или в автомобилях-цистернах перед каждым рейсом необходимо осмотреть тару и цистерну для определения их технического состояния.
     При транспортировании грузов пятой группы вентили баллонов со сжатым газом должны быть закрыты металлическими колпаками, а кузов автомобиля — оборудован стеллажами с выемками по размеру баллонов. Выемки должны быть обиты войлоком. Перевозить баллоны на автомобиле можно как в горизонтальном, так и в вертикальном положении.
     В летнее (жаркое) время баллоны необходимо укрывать брезентом для защиты от солнечных лучей. Запрещается совместное транспортирование кислородных и ацетиленовых баллонов.
    Длинномерные грузы длиной свыше 6 м при перевозке необходимо надежно крепить к прицепу. Нельзя располагать длинномерный груз по диагонали кузова, чтобы он выступал за габариты автомобиля сбоку, а также загораживать грузом двери кабины. При погрузке длинномерных грузов на прицепы-роспуски надо оставлять зазор между задней стенкой кабины и грузом, чтобы прицеп мог свободно поворачиваться по отношению к автомобилю на 90° в каждую сторону.

Другие статьи: